Foto: EFE/EPA/PAULO NOVAIS

En la cuadragésima segunda edición del Rally de Monza, celebrada del 18 al 21 de noviembre, el piloto francés Sébastien Ogier logró su campeonato mundial número ocho, convirtiéndose así en el segundo mejor piloto del mundo del Rally solo detrás de su compatriota Sébastien Loeb que cuenta con nueve títulos mundiales.

Sébastien dice adiós a su rol de piloto de tiempo completo en WRC luego del bicampeonato obtenido en este Rally con la marca Toyota.

#BREAKING Congratulations @SebOgier and Julien Ingrassia – 8x #WRC champions #ToyotaGAZOORacing | @TGR_WRC | #Legend

— WRC – FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) November 21, 2021

Si bien en la primera etapa del jueves Ogier no tuvo un buen desempeño, en la etapa del viernes el francés en el primer bucle logró tres scratches de cuatro en montaña donde empezó a escalar posiciones en el podio.

El sábado Sébastien volvió a coronar, concluyendo el bucle matinal con 5,2 segundos sobre el galés Elfyn Evans quien trataba de igualar y superar a Oiger.

Finalmente, en el circuito del domingo, Sébastien Oiger sufrió un golpe en su coche, donde afortunadamente no tuvo sanciones con su tiempo marcado. En el tramo final logró el segundo lugar que le bastó para lograr el tan ansiado título.

A Monza podium is always special: Even more so when you have a championship treble to celebrate! #ToyotaGAZOORacing #PushingTheLimitsForBetter #YarisWRC #WRC #AciRallyMonza pic.twitter.com/sQQWJ1OCBN

— Toyota GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) November 21, 2021

Sébastien Oiger logró un tiempo de 2h39’08”6, obteniendo una ventaja de +7”3 con el galés Elfyn Evans y +21”3 del español Dani Sordo.

“Al menos el año que viene sólo haré algunos rallies, pero en el hecho no tengo planes reales. Todo lo bueno tiene un final en la vida y no estoy triste por esta decisión que he tomado, pero me parece completamente correcto hacer esto ahora mismo” dijo el vigente bicampeón del Rally de Monza 2021 “Sébastien Ogier” luego de la obtención de su octavo título mundial.

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El francés Sébastien Ogier, líder del Mundial 202l a falta de dos pruebas para su conclusión, disputará la próxima temporada con su compatriota Benjamin Veillas como copiloto en lugar de Julien Ingrassia, según confirmó el equipo Toyota.

 

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El heptacampeón, Ogier, cambia de copiloto

Ogier, de 37 años y siete veces campeón del mundo junto a Ingrassia, afrontará la primera campaña de los Rally1 híbridos junto a Veillas, con quien ya ha trabajado durante los test, especialmente en tierra.

El siete veces campeón del mundo disputará, como ya anunció hace meses, una temporada parcial, en la que aún está por definir en qué rallies participará a lo largo de 2022.

“Julien ha decidido parar su carrera como copiloto el año que viene. Será el final de una largo y precioso viaje juntos”, afirmó Ogier, que aseguró estar “muy contengo de seguir con Toyota Gazoo Racing y de tener la oportunidad de competir en algunos rallies el próximo año”.

A punto de acabar la presente temporada, con 24 puntos de ventaja sobre su compañero Elfyn Evans, el piloto francés agradeció a su equipo la posibilidad de “seguir haciendo de forma parcial” lo que le “gusta”.

“El calendario de eventos aún no está claro, pero haré todo lo posible para ayudar al equipo en el campeonato de fabricantes y para desarrollar el coche. Estoy emocionado por ver lo que esta nueva generación de coches aporta a la categoría y sé que el equipo está poniendo mucho esfuerzo en ello”, dijo.

 

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Toyota confirma el nuevo tripulante

Según confirmó Toyota, el británico Elfyn Evans y el finlandés Kalle Rovanperä serán los que corran la temporada completa para optar a la batalla por el título de pilotos.

Evans participará junto al británico Scott Martin como copiloto y Rovanpera con el finlandés Jonne Halttunen en representación de Toyota, junto al también finlandés Esapekka Lappi, que vuelve al equipo en el que debutó en la máxima categoría del Mundial en 2017 y correrá con su compatriota Janne Ferm.

“Estoy muy contento de tener una alineación de pilotos tan fuerte de cara a 2022. Es muy positivo que Elfyn y Kalle continúen con nosotros como pilotos que pueden luchar por el campeonato. Seb es un gran campeón y volverá a ser muy valioso para nosotros la próxima temporada, aunque ya no aspire al título de pilotos y estoy encantado de que Esapekka vuelva al equipo”, afirmó su director Jari-Matti Latvala. EFE

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El Campeonato del Mundo de rallys (WRC) se reanuda este fin de semana casi un mes después de la anterior prueba y lo hace regresando al asfalto con motivo del Rally Ypres de Bélgica, una carrera, octava de las doce previstas, que por primera vez forma parte del certamen.

Tras la disputa a mediados de julio del Rally de Estonia, en el que el finlandés Kalle Rovanpera (Toyota Yaris) se convirtió, con 20 años, en el ganador más precoz de la historia del Mundial, el heptacampeón francés Sebastien Ogier, también con Toyota Yaris, es el sólido líder de la general de pilotos con 148 puntos.

Ogier, ganador este años de los rallys de Montecarlo, Croacia, Italia y Kenia (Safari), aventaja en 37 puntos a su compañero de equipo el británico Elfyn Evans, en 52 al belga Thierry Neuville (Hyundai i20), en 64 a Rovanpera y en 74 al estonio Ott Tanak (Hyundai i20).

 

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El Rally Ypres belga puntúa este años por primera vez para el Mundial. Sustituye en el calendario al de Gran Bretaña, que iba a pasar de disputarse en Gales a hacerlo en Irlanda del Norte, pero finalmente fue aplazado este año por la falta de financiación pública causada por la pandemia-

Bélgica es, por lo tanto, la trigésima quinta nación desde 1973 en organizar una prueba del Mundial.

Ya estuvo a punto de entrar en el calendario de la temporada pasada, pero la segunda ola del coronavirus del mes de noviembre impidió la celebración de la prueba.

En total se disputarán 20 tramos cronometrados, ocho en cada una de las dios primeras jornadas (viernes y sábado) y cuatro en la última. (EFE)

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El piloto francés, Sébastien Ogier -Toyota Yaris- ganó en el Rally de Croacia por seis décimas de segundo sobre su compañero de equipo, Elfyn Evans, a pesar de haber sufrido un accidente de tránsito. El francés se accidentó en las calles de Zagreb, en el enlace al último tramo.

Ogier se accidenta

De camino al Powewr stage, Ogier sufrió un accidente de tráfico en una de calle de Zagreb, cuando un vehículo particular le intentó adelantar por la derecha, a gran velocidad, al mismo tiempo que el piloto francés intentaba cambiarse de carril.

Las consecuencias primeras fueron un golpe que destrozó la puerta del copiloto en el Yaris. Más adelante Ogier tuvo un encontronazo con la policía croata, que quería retenerlo hasta aclarar las cosas, pero ante la premura de tiempo y para no tener penalización, Ogier casi atropella a un agente cuando partió hacia su destino.

El siete veces campeón mundial comenzó el último tramo con 3.9 segundos de desventaja con su compañero de equipo Elfyn Evans.

“I didn’t think it would have been enough. @ElfynEvans has done an amazing job. The emotion is super strong now! It’s been a rollercoaster for us this weekend, I was glad to be still in the race and now to catch the win like this… I guess we do this sport for these emotions” pic.twitter.com/AYvkt8IGBF

— Sébastien Ogier (@SebOgier) April 25, 2021

Pero entonces salió el campeón para anotarse el Power Stage con un tiempo de 8:14.0, con Evans en cuarta posición a 4.5 segundos. Ogier ganaba la primera edición del Rally de Croacia, aunque habrá que esperar a ver si la organización le sanciona o no por lo ocurrido.

Si no hay cambios Ogier es el vencedor con Evans a 0.6 segundos y el belga Thierry Neuville (i20 Hyunday) en tercera posición a 8.1 segundos.

 

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