Foto: EFE/Alberto Estévez

Fin de semana perfecto para Red Bull

Una carrera calurosa se vivió en Azerbaiyán y el piloto oriundo de Países Bajos, Max Verstappen, quien aprovecharía los errores de Ferrari para colocarse en primer puesto y sumar 150 puntos en la tabla general. Su compañero, Sergio Pérez terminó el fin de semana en segunda posición y sigue en pelea por el campeonato. Además, se llevó un punto extra por tener la vuelta más rápida en las calles de Bakú. El podio finalizaría con el británico George Russel, que está teniendo una excelente temporada con Mercedes.

Hamilton finalizaría en cuarta posición, teniendo su mejor carrera en lo que va del año. Asimismo, Pierre Gasly se ubicó en quinto lugar, Vettel llegaría sexto, Fernando Alonso aguantó la presión de los McLaren que terminaron en octavo y noveno lugar. En décima posición quedó Esteban Ocon que se llevaría un solitario punto.

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— Formula 1 (@F1) June 12, 2022

Mad Max feliz por el doblete

El 1-2 que se llevó el equipo austriaco hizo que Max Verstappen y Checo Pérez se perfilen como los principales candidatos a llevarse el campeonato de pilotos y constructores. El vencedor del GP de Azerbaiyán agradeció el trabajo hecho por su equipo. “Hoy teníamos un ritmo increíble con el coche, pudimos cuidar bien los neumáticos y logramos ampliar el liderato en el Mundial”. El europeo lleva 21 puntos de ventaja contra su compañero que ha sido una de las revelaciones de esta temporada.

Ferrari se aleja devolver al éxito

Los italianos no están teniendo la mejor de las suertes en las últimas carreras y en Bakú sus dos pilotos no terminaron la carrera por fallas en sus monoplazas. En el caso de Carlos Sainz abandonó en la vuelta nueve por un problema hidráulico y por su parte, el monegasco se vio obligado a salir cuando se cursaba la mitad de la carrera. Con estos problemas la escudería italiana desaprovechó la oportunidad de seguir en pelea por los campeonatos, esperan reivindicarse la próxima semana en el GP de Canadá que se disputará en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal.

Heartbreaking. #essereFerrari #AzarbaijanGP #Charles16 #Carlos55 pic.twitter.com/M1fKWdkuFl

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) June 12, 2022

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Foto: EFE

Red Bull conquistó España

Un fin de semana de ensueño para el equipo austriaco que logró un 1-2 en el Gran Premio de España. El piloto de 24 años y actual campeón del mundo se subió al primer puesto del campeonato de pilotos y sacó cuatro puntos de diferencia a Charles Leclerc. Por su parte, “Checo” logró su decimoctavo podio en la Fórmula Uno.

El podio lo completó George Russel que tras seis carreras sigue afianzándose en el asiento del Mercedes AMG Petronas Motorsport. En cuarto puesto llegó Carlos Sainz, un error del español al inicio de la carrera hizo que pierda la oportunidad de llegar al podio y sumar puntos para Ferrari.  El siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton se ubicó en quinto puesto, Valtteri Bottas de Alfa Romeo finalizó en sexta posición,  Esteban Ocon finalizó séptimo, Lando Norris octavo, y Fernando Alonso y Yuki Tsunoda completaron los diez primeros puestos de la parrilla.

The points scorers in Barcelona #SpanishGP #F1 pic.twitter.com/y6WDpl4mYW

— Formula 1 (@F1) May 22, 2022

Leclerc abandona al tener encaminado el primer puesto

Todo pintaba para que el monegasco se lleve el primer puesto en Montmeló, pero un problema en su vehículo hizo que se vea obligado a salir de la carrera en la vuelta 27 de 66 que tenía el GP disputado en Barcelona.  El problema en su monoplaza aún no está identificado pero el abandonar provocó que Max Verstappen se ubique en primer puesto con 110 puntos, Leclerc quedó en segundo puesto con 104 puntos. En el campeonato de constructores Ferrari quedó a 26 puntos de Red Bull que también lidera dicho campeonato.

Lewis, “Driver of the Day”

Apenas en la curva cuatro Lewis Hamilton sufrió un accidente con Kevin Magnussen, lo que provocó que el británico caiga al penúltimo puesto de la parrilla. Su esfuerzo le permitió escalar posiciones y conseguiría ubicarse en cuarta posición pero una fuga de agua en su monoplaza provocó que tenga que ceder su puesto a su rival, Carlos Sainz con el objetivo d que pueda terminar la carrera y sumar puntos para la tabla general y el campeonato de constructores.

Voted your Driver of the Day for the #SpanishGP – and what a drive it was pic.twitter.com/QWeZhUwmrE

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Foto: EFE

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) recortó la ventaja que le lleva al frente del Mundial de Fórmula Uno el monegasco Charles Leclerc al relegarlo al segundo puesto este domingo en el debutante Gran Premio de Miami (EEUU).

Se trató del quinto Gran Premio del año y se disputó en el circuito construido alrededor del Hard Rock Stadium de la citada localidad de Florida. En la que el español Carlos Sainz, compañero de Leclerc en Ferrari, acabó tercero, firmando su noveno podio en la categoría reina, el tercero de la temporada.

Verstappen, de 24 años y último campeón del mundo, logró su vigésima tercera victoria en la F1, la tercera del año -en las tres pruebas que acabó-.

En una carrera en la que Sainz, segundo en Baréin y tercero en Arabia Saudí, pero que no había puntuado ni en Australia ni en Imola, recuperó la senda del podio: el séptimo que logra para la escudería más laureada de la historia.

Carlos acabó justo por delante del mexicano Sergio Pérez (Red Bull), cuarto este domingo en Miami; donde el otro español, el doble campeón mundial asturiano Fernando Alonso (Alpine), concluyó noveno.

 

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Un circuito nuevo

En territorio virgen, en una pista recién estrenada, donde las elevadas temperaturas iban a ser cruciales para definir la degradación de los neumáticos, la prueba se afrontó con mucha menos información de la deseada, dado que en los tres entrenamientos libres -interrumpidos todos con bandera roja- se rodó bastante menos que lo esperado.

Leclerc había firmado el sábado, en la pista construida en torno al Hard Rock Stadium -donde juegan de locales los Miami Dolphins, equipo de la NFL: la liga profesional de fútbol americano-, su tercera ‘pole’ del año, la duodécima desde que corre en la F1. Y tomó la salida desde una primera fila que, por primera vez este curso, fue propiedad exclusiva de Ferrari -algo que no sucedía desde México 2019-, con Sainz a su lado, desde la segunda plaza.

Justo detrás de ellos, al acecho, en la segunda hilera, los dos Red Bull de Verstappen y ‘Checo’, que venían de firmar un doblete para la escudería austriaca en Imola (Italia). Y detrás, en la tercera, dos excompañeros que están viviendo suertes dispares -alejadas de lo que se hubieran imaginado antes del arranque de la temporada-: el finlandés Valtteri Bottas (Alfa Romeo), séptimo al final; y el séptuple campeón mundial inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que concluyó sexto.

 

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Lewis no levanta cabeza

‘Sir’ Lewis recuperó el séptimo puesto a Alonso, que en el quinto giro era octavo, con Leclerc rodando con segundo y medio sobre Verstappen, con Sainz tercero, justo por delante de ‘Checo’. Bottas mantenía el quinto, por delante de su ex compañero inglés, que también había pasado a Gasly; que taponaba en esos instantes al doble campeón mundial español.

Interesante fue la batalla de Hamilton y Russell, decidida a favor de éste, con mejores gomas; y que mientras se resolvía supuso que ambos pasaran a Bottas, que se fue largo en una frenada en la que casi se ‘traga’ el muro.

Leclerc calentó mejor su neumático y paso a atacar a Verstappen con vueltas rápidas, que acabaría aguantando posición para anotarse su vigésima tercera victoria en la F1. En la 50 Russell -con el medio- pasó a Hamilton -con duro- y se aseguró el quinto puesto; y dos más adelante, Checo se tiró a cuchillo a por Carlos, pero se pasó de frenada en la primera curva; por lo que Sainz mantuvo el podio y llegará con las esperanzas reforzadas a Montmeló (Barcelona), donde dentro de dos fines de semana se disputará el Gran Premio de España, el sexto de esta emocionante temporada.

 

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Foto: EFE/EPA/SANNA

 Gran fin de semana de Red Bull en Italia

Max Verstappen consiguió su vigésima segunda victoria en la Fórmula Uno y junto a su compañero, Checo Pérez sacaron adelante a Red Bull Racing que tras este fin de semana acortó distancia con Ferrari en el campeonato de constructores. Charles Leclerc, que se mantuvo en el tercer lugar en gran parte de la carrera, cometió un grave error en la vuelta cincuenta y cuatro, y tuvo que conformarse con el sexto puesto lo que provocó que Verstappen se acerque en el campeonato mundial. Por su parte, Lando Norris aprovechó la falla del monegasco y logró entrar al podio junto a los pilotos de Red Bull.

Una jornada triste fue para la “Scuderia” qué disputaba este GP en condición de local, Sainz no está teniendo un buen inicio de temporada y en la primera vuelta se vio obligado a salir tras un toque con Daniel Ricciardo. Esta es la segunda carrera que no termina y Ferrari empieza a preocuparse tras perder oportunidades de sacar ventaja a sus rivales.

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— Formula 1 (@F1) April 24, 2022

Russel saca la cara por Mercedes

El piloto de 24 años que llegó esta temporada a Mercedes AMG ha sacado la cara por el equipo alemán ya que Lewis Hamilton ha tenido problemas con el monoplaza y está teniendo un año para el olvido. George Russel logró sumar puntos importantes al llegar en cuarta posición por delante de Valtteri Bottas. Mientras que Yuki Tsunoda de Alpha Tauri acabó el fin de semana en séptima posición superando al cuatro veces campeón del mundo, Sebastian Vettel.

Sir Lewis Hamilton habló antes del GP de Imola y aceptó la realidad por la que está pasando su equipo y mencionó que no espera una mejora en su carro. “No estamos luchando por el Campeonato, no tenemos ninguna mejora prevista, hay que luchar con lo que tenemos”.

Team pic.twitter.com/dtqaYeYlnr

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) April 24, 2022

Miami se prepara para recibir a la F1

El próximo 8 de mayo se disputará el Gran Premio de Miami donde existe una gran cantidad de aceptación por parte de fanáticos del deporte motor pero de igual manera ha existido molestia de parte de las personas que viven alrededor del Hard Rock Stadion, lugar donde se correrá la carrera.

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Foto: EFE

La FIA finalizará la investigación sobre el último Gran Premio de la temporada pasada en Abu Dabi a principios de febrero.

En la última carrera del año, Max Verstappen se proclamó campeón del mundo, por encima del heptacampeón Lewis Hamilton, en una última vuelta de infarto decidida tras un ‘safety car’ y que Mercedes reclamó por irregularidades por parte de dirección.

Según Sky Sports, la parte formal de la investigación comenzó este lunes y se realizarán entrevistas a todas las partes incluidas en este caso, incluyendo los pilotos, el director de carrera, Michael Masi, y a representantes de los equipos.

El proceso lo liderará Peter Bayer, secretario general de la FIA, mientras que Mohamed Ben Sulayem, presidente de la FIA, también llevará a cabo un papel protagonista.

Esta investigación es de vital importancia para el futuro de Hamilton en este deporte, ya que aún no ha tomado una decisión sobre si continuará conduciendo para Mercedes el próximo año, pese a que aún le resta un año más de contrato.

Las 24 Horas de Le Mans virtual con Verstappen, Pelou y Montoya

Verstappen a los libros de historia de la Fórmula Uno

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Foto: EFE/EPA/Ali Haider

El neerlandes Max Verstappen, actual campeón mundial de Fórmula Uno, el español Alex Palou, campeón de la IndyCar 2021, y el colombiano Juan Pablo Montoya, ganador de siete grandes premios de F1, figuran en la lista de participantes en las 24 Horas de Le Mans virtual, que se disputará entre el 15 y el 16 de enero.

Esta edición contará con la intervención de un equipo exclusivamente femenino formado por la noruega Ayla Agren, la liechtensteiniana Fabienne Wohlwend y dos “sim racers”, la australiana Emily Jones y la kazaja Lyubov Ozeretskovskaya.

Los contendientes podrán participar desde cualquier parte del mundo donde se encuentren en una prueba que será transmitida por televisión y por las redes sociales.

Las W Series, el campeonato exclusivo de automovilismo para mujeres, tendrá representación en la versión virtual de la clásica carrera de resistencia con el coche número 45, un BMW M8 GTE, con el apoyo de Bristol Street Motors.

La consejera delegada de las W Series, Catherine Bond Muir, afirmó que la entrada en las 24 Horas de Le Mans virtual refleja su “compromiso permanente con el mundo de los e-sports, creando oportunidades para los mejores talentos femeninos en el motor, tanto dentro como fuera de la pista. Estoy segura de que Ayla, Fabienne, Emily y Lyubov servirán de inspiración para las mujeres de todo el mundo”.

Montoya repite en 2022 las Indy500 con Arrow McLaren

El colombiano Juan Pablo Montoya, de 46 años, competirá en 2022 en las IndyCar Series con el equipo Arrow McLaren SP, con el que volverá a disputar en mayo dos de las carreras del certamen: el GMR Grand Prix y las 500 millas de Indianápolis, de las que es dos veces ganador.

Montoya completará la escudería Arrow McLaren SP junto al mexicano Patricio O’Ward y el sueco Felix Rosenqvist en el mes mayo, con el Gran Premio GMR, programado para el sábado 13, y las Indy 500, el domingo 29.

“Estoy emocionado de volver a Indianápolis con Arrow McLaren SP y Mission, para competir una vez más en una carrera que ocupa un lugar especial en mi corazón: las 500 millas de Indianápolis”, dijo Montoya.

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Foto: EFE

El neerlandés Max Verstappen, campeón del mundo de Fórmula 1, venderá su coche de trabajo del modelo Honda Civic Type R en una plataforma el próximo 23 de diciembre por 33.333 euros y los ingresos se donarán a la ONG Wings for Life de RedBull.

Max ha utilizado el coche personalizado como su vehículo de uso personal durante toda la temporada para trasladarse a los diferentes circuitos de Fórmula 1 alrededor del mundo.

Al igual que ocurre con todos los vehículos en la plataforma vendedora, el coche de Max Verstappen ha sido sometido a una exhaustiva revisión y ha sido completamente reacondicionado antes de ser puesto en venta.

“Estoy muy satisfecho de haber podido vender mi coche por una causa tan buena como la de Wings for Life. Espero que el nuevo propietario disfrute tanto del coche como he hecho yo”, afirmó Verstappen en declaraciones remitidas.

Actual campeón de la F1

 

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Foto: EFE

Un campeonato lleno de emociones

El neerlandés Max Verstappen (Red Bull), se proclamó este domingo, por primera vez, campeón del mundo de Fórmula Uno, tras ganar en el circuito de Yas Marina el Gran Premio de Abu Dabi, el último del año; que su gran rival, el inglés Lewis Hamilton (Mercedes) acabó segundo y el español Carlos Sainz (Ferrari) tercero; y que se resolvió de forma alocada y emocionante: literalmente, en la última vuelta del Mundial.

Si este fue, sin duda, el Mundial más emocionante de los últimos años, su resolución no fue apta para cardíacos. Todo se decidió en el giro final de la última carrera del año; a la que ambos contendientes llegaban empatados a puntos; y después de que entrase a pista, a falta de cinco, un coche de seguridad, como consecuencia del accidente del canadiense Nicholas Latifi (Williams). Hamilton, que lideraba la prueba en ese momento, no cambió neumáticos. Sí lo hizo Verstappen, que, con gomas nuevas lanzó un ataque a muerte en la resalida de una carrera que se decidió en la vuelta final y en la que ‘Mad Max’, de 24 años, se convirtió en el primer piloto de los Países Bajos en ganar el Mundial de Fórmula Uno.

Mercedes se tuvo que conformar con anotarse su octavo Mundial de constructores, en una carrera que el otro Red Bull (segundos por equipos), el del mexicano Sergio Pérez -que acabó cuarto el Mundial-, abandonó al final, cuando había entrado en pista el coche de seguridad; sirviéndole en bandeja el no poco merecido podio a Sainz.

Al acabar tercero este domingo, Sainz firmó su sexto podio en la F1, el cuarto con Ferrari, tercera en el Mundial de constructores. El piloto madrileño ascendió dos plazas, para acabar quinto el Mundial en su primera temporada en la escudería más laureada de la historia; y en su mejor campaña desde que compite en la categoría reina. Su compañero monegasco Charles Leclerc, décimo en Yas Marina, acabó el campeonato séptimo, dos puestos por detrás de él. Y teorías puede haber todas las que uno quiera; pero hoy por hoy, el número uno de la ‘Scuderia’ es Carlos.

WORLD CHAMPION!!!! @Max33Verstappen #GivesYouWings pic.twitter.com/0y71pEBcIW

— Red Bull Racing Honda (@redbullracing) December 12, 2021

Verstappen: “No importan las críticas, siempre tienes que seguir creyendo en ti mismo”

Tras conseguir su primer campeonato mundial, Max Verstappen habló con la prensa y dio sus sensaciones tras entrar a los libros de historia de la F1. “No importan las críticas, siempre tienes que seguir creyendo en ti mismo. ha sido increíble. De niño soñaba con que sonara el himno alguna vez en mi honor. Que ahora esté aquí como campeón del mundo es lo más importante que me ha sucedido en la vida”. El piloto de Red Bull Racing, admitió que por momentos el panorama era negro pero supo darle vuelta a la situación. “La verdad es que hubo un momento en el que la cosa no tenía buena pinta, pero decidimos tirar hasta el final; lo único seguro es que no dejaríamos de apretar hasta el último momento. Y lo conseguimos”.

Además, “SuperMax” agradeció a su equipo y a su compañero Sergio Pérez. “Estoy muy agradecido a todo el equipo. Mi equipo sabe que les quiero; espero que podamos seguir juntos otros diez o quince años. No tengo ningún motivo para cambiar. Quiero seguir el resto de mi vida en este equipo. Ojalá me dejen. También están aquí mi padre, mi representante y mi novia; es un momento muy especial”.

MAX VERSTAPPEN. WORLD CHAMPION!!!

A stunning season by an extraordinary talent#HistoryMade #F1 @Max33Verstappen pic.twitter.com/FxT9W69xJe

— Formula 1 (@F1) December 12, 2021

Mercedes protesta con la FIA 

La escudería de Lewis Hamilton ha decidido protestar ante la FIA tras el final del GP de Abu Dabi, Mercedes protestó por una ifracción en el artículo 48.8 y 48.12 del reglamento deportivo de la Fórmula 1. En el informen mencionan que el piloto oriundo de Países Bajos adelantó de manera irregular al británico. Por el momento no hay un comunicado por parte de la FIA, pero todo pinta que el primer puesto seguirá siendo de Max Verstappen.

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El británico Lewis Hamilton ganó en Yeda y llega empatado con el holandés Max Verstappen a la última carrera.

Foto: EFE/EPA/ANDREJ ISAKOVIC / POOL

El inglés Lewis Hamilton (Mercedes), siete veces campeón del mundo de Fórmula Uno, ganó en Yeda el muy alocado y polémico Gran Premio de Arabia Saudí, el penúltimo de un campeonato que se decidirá el próximo domingo en Abu Dabi entre él y el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), segundo este domingo y que, empatado a puntos (369,5), sigue líder, al tener un triunfo más.

 

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Hamilton elevó a 103, con vuelta rápida incluida, su propio récord histórico de victorias en la F1, al firmar la octava de la temporada, por delante de Verstappen y del otro Mercedes, el de Valtteri Bottas.

El finlandés rebasó en el último suspiro al francés Esteban Ocon (Alpine) -que fue cuarto- y acabó tercero la muy caótica y polémica carrera de Yeda; con varios accidentes, dos interrupciones con bandera roja, incidentes entre los dos contendientes al título; y que el español Carlos Sainz (Ferrari) concluyó en octava posición.

Verstappen, que volaba hacia ella, había ‘tirado’ el sábado, en la última zona de la pista, una ‘pole’ que ocupó este domingo Hamilton, que también elevó en Arabia a 103 su propia plusmarca histórica de primeros puestos en parrilla en F1 y que había llegado a Yeda a ocho puntos del ídolo de los Países Bajos. Bottas, compañero del astro británico, rellenaba la primera fila; con el neerlandés tercero, en la segunda hilera, al lado de Leclerc.

Un circuito rápido y temeroso

Una pista peligrosa, por rápida y estrecha -casi sin escapatorias- en la que se esperaban todo tipo de incidentes, como así acabó sucediendo, con dos interrupciones con bandera roja, entradas a pista del ‘safety car’ y decretos de coche de seguridad virtual. En la que Alonso, que salió con medios; y Sainz, que lo hizo con duros, arrancaron decimotercero y decimoquinto, respectivamente.

La salida, curiosamente, fue limpia, con Bottas defendiendo la primera plaza de Hamilton; y los cinco primeros manteniendo sus puestos. Alonso ganó tres y ya era décimo en la segunda vuelta; Carlos ascendió dos y era decimotercero en ese giro; antes de rebasar al japonés Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) para rodar duodécimo en el quinto. GIovinazzi recuperaba posición con Alonso; y en la séptima vuelta el genial piloto asturiano era undécimo, un puesto por delante del madrileño, que superó a su compatriota en la octava.

A partir de ahí, la carrera enloqueció por completo. El ‘safety’ entró en la décima, poco después de que Carlos pasará a Giovinazzi, tras el accidente, en la curva 22, del alemán Mick Schumacher (Haas), el hijo del ‘Kaiser’, cuyas siete coronas igualó el año pasado Hamilton; que aprovechó para entrar a garajes, al igual que Bottas, y poner duro; lo mismo que hicieron ‘Checo’ y Alonso.

Verstappen permaneció en pista y pasó a liderar la prueba por delante de los Mercedes y de Ocon, que tampoco paró. Con el mexicano en la octava plaza, por delante de Sainz; y por detrás de Gasly.

Pero poco después se decretó la primera bandera roja, lo que beneficiaba claramente al neerlandés, que pudo cambiar compuestos durante la misma. En la resalida, Hamilton lo adelantó, pero Verstappen lo volvió a rebasar saliéndose de los límites de la pista, por lo que se vio forzado a devolver posición al inglés, en una carrera nuevamente interrumpida, a causa de los accidentes del otro Haas, el del ruso Nikita Mazepin, que embistió al inglés George Russell (Williams); y el de ‘Checo’, con retirada de los tres. Cuando el francés Esteban Ocon (Alpine) había rebasado a los dos contendientes al título.

A ‘Checo’, que había parado a cambiar neumáticos durante la entrada en pista del coche de seguridad, le tocó por detrás en la resalida Leclerc, provocando el accidente y el posterior abandono del bravo piloto tapatío.

Ocon, al que se le escapó la tercera plaza final en los últimos metros, salió primero en la reanudación, tras la segunda interrupción, por delante de Hamilton y de Verstappen: tercero en la parrilla y que, habiendo cambiado de nuevo a medios, adelantó a ambos; instantes antes de que Tsunoda embistiera al alemán Sebastian Vettel. (Aston Martin).

Al ecuador de una carrera ya completamente loca -en la vigésima quinta de las 50 vueltas-, se llegó con ‘Mad Max’ liderando, con medios, con segundo y cuatro décimas sobre el séptuple campeón mundial inglés y con Ocon a 11 segundos, ambos con duros; con Sainz en octava posición, con medios; y Alonso, perjudicado claramente por la bandera roja y que acababa de trompear, decimoquinto, con duros.

Hamilton amenazaba a Verstappen repitiendo vueltas rápidas y acercándose al neerlandés, sobre el que se tiró en la 37, en un incidente que fue investigado y que, cuando el neerlandés debía devolver la posición, lo hizo con algo parecido a un ‘break test’, desmentido por Helmut Marko, ‘cerebro’ de la escudería austriaca, que declaró que “no” aceptan el resultado de la carrera: opinión con la que obviamente no coincidió otros austriaco, Toto Wolff, jefe de equipo de Mercedes.

Ambas estrellas -llamadas a declarar ante los comisarios- se tocaron, en una acción que añadió oleaje al maremoto y que parecía haber deteriorado el alerón del Mercedes del inglés, invitando a pensar en una sanción al capitán de Red Bull.

‘Mad Max’ seguía sin devolver la posición, en unos momentos absolutamente absurdos, con constantes intercambios de comunicaciones entre los equipos y la dirección de carrera. Finalmente, concedió, pero volvió a adelantar, antes de que se anunciara su penalización de cinco segundos, en espera de una hipotética mayor penalización. Algo que desagradó al capitán de Red Bull, que abandonó antes de tiempo la tensa ceremonia del podio.

Ocon rozó la tercera plaza, pero Bottas completó una sensacional labor de equipo al arrebatársela en los últimos metros de la prueba.

 

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El desenlace del campeonato, el próximo fin de semana, no puede prometer mayor emoción. Igualados a puntos, la corona se la llevará quien acabe por delante en Yas Marina. Donde, sin embargo, será campeón Verstappen si ninguno puntúa. Y vistos los últimos acontecimientos, las conjeturas se elevan a la enésima potencia.

El Mundial 2021 se decidirá con la caja de los truenos abierta por completo. EFE

 

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